長(zhǎng)三角是我國(guó)人口最密集的區(qū)域之一，以不到4%的國(guó)土面積，創(chuàng)造了全國(guó)近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量。2018年，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。得益于雄厚的制造實(shí)力和強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向的高質(zhì)量科技供給，助力長(zhǎng)三角加快構(gòu)建科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新高地。我們跟隨記者的鏡頭穿越一條科技走廊，感受科技創(chuàng)新的動(dòng)力。

長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊的標(biāo)志性建筑G60科創(chuàng)云廊由10棟商務(wù)樓組成，建筑群蔚為壯觀，目前，云廊注冊(cè)企業(yè)超過300家，以云廊為中心，周圍聚集了一批包括人工智能、集成電路、高端裝備、新能源在內(nèi)的先進(jìn)科技企業(yè)。

王勝全是一家汽車零部件企業(yè)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他帶領(lǐng)記者參觀了公司的展廳。最醒目的位置放著的是由企業(yè)主導(dǎo)，協(xié)同新能源主機(jī)廠、供應(yīng)商共同研發(fā)的國(guó)產(chǎn)空氣懸架系統(tǒng)。王勝全告訴記者，空氣懸架系統(tǒng)以前多是配備在80萬元以上級(jí)別的乘用車上。

盡管保隆科技在空氣懸架的開發(fā)上已經(jīng)有一定的經(jīng)驗(yàn)積累，但整個(gè)產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜，急需合作伙伴。沿著G60科創(chuàng)走廊，距離上海400多公里外的合肥聚集了眾多汽車制造上下游企業(yè)，葉光永的企業(yè)便是其中之一。

安徽合肥永金科技有限公司總經(jīng)理葉光永表示，王勝全找到他，問他有沒有信心把這個(gè)干好，保證精度、保證批量穩(wěn)定、保證價(jià)格。他認(rèn)為，應(yīng)該沒問題。

正是得益于長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的協(xié)同創(chuàng)新，終于在2021年底，首款國(guó)產(chǎn)空氣懸架研發(fā)成功并落地應(yīng)用，目前已經(jīng)支持20多家車企的多款車型使用，而價(jià)格卻不到進(jìn)口空氣懸架的一半。

長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室副主任郭淑晴表示，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化合作愈加深入，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力，也在走廊建設(shè)的過程當(dāng)中不斷地培育和發(fā)展，比如，腦機(jī)接口、克隆猴、現(xiàn)在在做的G60星鏈星座，以及相關(guān)的大硅片等。

一家家創(chuàng)新型企業(yè)構(gòu)成了科創(chuàng)走廊的“毛細(xì)血管”，讓各類要素資源在其中通暢流動(dòng)。九個(gè)城市的高新技術(shù)企業(yè)占全國(guó)的比重從十二分之一上升到七分之一；省級(jí)以上專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)同比增長(zhǎng)226%；PCT國(guó)際專利申請(qǐng)數(shù)量五年增長(zhǎng)164%，占全國(guó)九分之一。像這樣企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同發(fā)展的方式在長(zhǎng)三角數(shù)不勝數(shù)，精準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，離不開模式上的創(chuàng)新。

打開“長(zhǎng)三角一體化科創(chuàng)云平臺(tái)”，一系列已經(jīng)“揭榜成功”的聯(lián)合攻關(guān)需求映入眼簾。上海的這家生物制藥企業(yè)在平臺(tái)上發(fā)布了一條解決生物制藥關(guān)鍵原材料“卡脖子”技術(shù)的需求，很快就有10多家高校和企業(yè)前來“揭榜”，最終確定由上海的一家高校和江蘇蘇州的一家企業(yè)聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。

2022年，上海科委“揭榜掛帥”的平臺(tái)模式推出以來，促成的聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目涵蓋合成生物學(xué)、工業(yè)機(jī)器人等眾多面向新質(zhì)生產(chǎn)力的未來產(chǎn)業(yè)。

上海市科委創(chuàng)新服務(wù)處副處長(zhǎng)梁冰表示，每年能夠征集到以長(zhǎng)三角為核心的，輻射到全國(guó)甚至國(guó)際的需求在2000—3000項(xiàng)，組織對(duì)接率超過了60%。

目前，三省一市累計(jì)發(fā)布“企業(yè)出題”48項(xiàng)重點(diǎn)揭榜任務(wù)，全國(guó)揭榜單位數(shù)量超過380家，其中長(zhǎng)三角占比85%，揭榜任務(wù)研發(fā)投入超過10億元。創(chuàng)新需求從企業(yè)來，解決方案由企業(yè)選，模式上的創(chuàng)新也讓供需精準(zhǔn)對(duì)接。然而，模式上創(chuàng)新的同時(shí)，也需要政策支持，科技創(chuàng)新券應(yīng)運(yùn)而生。

費(fèi)宏亮是浙江嘉善一家自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他口中的要“完蛋”的項(xiàng)目正是現(xiàn)在企業(yè)全力開發(fā)的一款工業(yè)機(jī)器人。費(fèi)宏亮告訴記者，目前市場(chǎng)對(duì)于智能化、自動(dòng)化設(shè)備的需求持續(xù)增長(zhǎng)，他想生產(chǎn)一款能移動(dòng)、可快速實(shí)現(xiàn)換產(chǎn)并操作簡(jiǎn)單的工業(yè)機(jī)器人。然而，研發(fā)到一半?yún)s遇到了技術(shù)上的瓶頸，通過政府搭建的科創(chuàng)平臺(tái)，他找到了蘇州科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院并展開合作。技術(shù)難題雖然解決了，但購(gòu)買技術(shù)的資金卻比想象中要多。

就在一籌莫展的時(shí)候，費(fèi)宏亮了解到，他的企業(yè)符合申請(qǐng)長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新券的資質(zhì)。2021年，長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新券在上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善和安徽馬鞍山四地率先試點(diǎn)，是由政府向企業(yè)或創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)放的權(quán)益憑證，企業(yè)拿著它就可以向高校、科研院所或科技服務(wù)機(jī)構(gòu)購(gòu)買服務(wù)。

目前，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)越來越多的城市開始推行科技創(chuàng)新券，打破省際限制，實(shí)現(xiàn)了通用通兌。

一條科創(chuàng)走廊橫貫長(zhǎng)三角，讓人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等各類要素資源在一市三省九城間有序自由流動(dòng)。一份創(chuàng)新榜單，是“含金量”十足的“英雄帖”，精準(zhǔn)對(duì)接，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品落地應(yīng)用。一張科技創(chuàng)新券連接政府、科技載體、企業(yè)，“喚醒”了沉睡的科技資源，激發(fā)創(chuàng)新活力。通過人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈“三鏈融合”推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展，并形成了一批產(chǎn)業(yè)集群。目前，集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國(guó)60%，生物醫(yī)藥和人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模均占全國(guó)三分之一，新能源汽車產(chǎn)量約占全國(guó)38%。

潮涌長(zhǎng)三角，滬蘇浙皖協(xié)力前行，2024年再攀“高峰”。如何以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力”賦能“新質(zhì)生產(chǎn)力”？擺在第一位的就是要在科技創(chuàng)新上取得新突破。

江蘇省委書記信長(zhǎng)星表示，真正技術(shù)創(chuàng)新還是活力在企業(yè)，主體是企業(yè)。一個(gè)牽引就是打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心，圍繞創(chuàng)新做好兩篇文章，一篇文章是科技創(chuàng)新，一篇文章是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。要具備三個(gè)功能，一個(gè)是科技創(chuàng)新策源地功能，第二個(gè)是產(chǎn)業(yè)組織先導(dǎo)功能，第三個(gè)是資源要素配置的功能。

企業(yè)創(chuàng)新，困難不少。我們看到，在長(zhǎng)三角，依靠著“一條走廊、一份榜單、一張券”，政府出招打造出這樣一張服務(wù)網(wǎng)，精準(zhǔn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了“你缺啥我補(bǔ)啥”，讓創(chuàng)新主體實(shí)實(shí)在在感受到了溫度和效率。